Preparatevi, perché la McLaren W1, la nuova hypercar da 2,1 milioni di dollari che succede alla F1 e alla P1, è qui. Con trazione posteriore e un potente sistema ibrido PHEV V8 da 1.258 cavalli, questo modello regala emozioni intense.
La McLaren W1 si afferma come l’auto da strada più veloce del marchio, e non è un caso. Dotata di un motore ibrido plug-in che sviluppa impressionanti 1.258 cavalli e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi, presenta l’aerodinamica più avanzata mai sviluppata dalla McLaren (e no, non è fatta di mattoncini Lego). Il nuovo design in fibra di carbonio è una caratteristica distintiva.
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Tuttavia, i numeri impressionanti della W1 non raccontano l’intera storia. In uno scenario in cui molte hypercar elettrificate hanno la trazione integrale, la W1 mantiene un carattere piacevolmente “semplice” con la sua trazione posteriore.
Il suo motore V8 biturbo da 4,0 litri, che gira a 9.200 giri/min e i cui turbo iniziano a funzionare a partire da 2.500 giri/min, è completamente nuovo. Questo motore da solo produce 915 cavalli di potenza e 900 Nm di coppia, mentre il motore in stile IndyCar genera 343 cavalli. Il sistema ibrido è alimentato da una batteria da 1,4 kWh, e l’intera configurazione pesa 40 kg in meno rispetto alla McLaren P1, ma con il doppio della potenza.
La W1 presenta un design evolutivo, che combina elementi dei classici della McLaren come la F1, la P1 e la Senna. Con oltre 350 ore di test nella galleria del vento, ha generato una deportanza di 1.000 kg a 280 km/h, con il 20% in meno di resistenza rispetto alla McLaren Senna. La McLaren afferma che la W1 è in grado di completare un giro sul circuito di Nardò tre secondi più velocemente della Senna! Una delle caratteristiche principali è il nuovo materiale per i rivestimenti, simile a un tessuto, chiamato InnoKnit, che offre un’alternativa rinfrescante alla pelle e all’Alcantara.
Saranno prodotte solo 499 unità della McLaren W1, ciascuna con un prezzo di partenza di 2,1 milioni di dollari. È probabile che ogni auto sarà altamente personalizzata, e non vediamo l’ora di scoprire se qualcuno riuscirà a replicare con più successo la verniciatura iconica della McLaren F1, piuttosto che il look in carbonio e papaya del modello di lancio.
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Questo contenuto è stato tradotto con l’aiuto dell’intelligenza artificiale.
